不知不觉的都玩了十几年表了，手头上的品牌都有一大兜。但好像从来都对沛纳海这个意大利的大牌胖子不怎么感冒，因为它们的产品一般都是以44MM和47MM作基本尺寸，特别是Luminor壳的款式再+3.5MM护耳戴在东方人的手上存在感极强。对它们的认识从PAM，和开始，因为它们都搭载了积家的GMT，跟八日链机芯。好些年前入了一枚，42MM的Radiomir表壳上手感觉怪怪的，后来退回去了。近年来胖大海大力发展自家机芯发展出了一大堆3，8，10日链的机芯，它们有手动的，有自动，还有珍珠舵的。前些年它们改版了P基础机芯到P我个人觉得整体美感十足而且它们的整体质量也开始稳定我决定入手一只PAM试试。

近年来沛纳海以使用新材质而闻名，大家可否记得青铜材质的热潮就是沛纳海掀起的。而这枚PAM是以它家独门配方的（CARBOTECH）碳纤科技所打造的型表壳。和一般厚重的胖大海不一样，使用了碳纤材料后整体重量保持在90克以下，

钛金属表背

指针刻度的制作或许从来都不是沛纳海的强项，放大后就可以发现比较粗糙这个价位的手表这种质量就更是有点说不过去了，但是以工具表的角度看这不影响运作跟读时，可能它们觉得几十年都这样子了不用太大改变，反正戴这个的都以硬汉为主谁会拘泥哪小小的瑕疵呢。

其独特花纹十分有科技感上手感觉很棒44MM表径，24MM表耳配碳纤表带。

由于碳纤材料是由一层层碳纤和独门的树脂配方混合一体压模成型从侧面看清晰看出。

打开后盖后展露出强大的机芯。

新款的机芯参数很高飞轮由双桥固定。无卡度游丝，72小时动力。震频，由于机芯主板桥是采用了3/4夹板的设计，而且由双发条鼓来控制动力输出，其稳定性应该很高。

所有夹板边缘均作45度抛光，所有固定螺丝都有作打磨。

所有宝石孔周围都有作抛光打磨。

也戴它上来雪山上来磨练磨练。

整体走时每天+3s比较稳定唯一要吐的是日期不是瞬跳，要快一个小时才能完成。